sexta-feira, 15 de julho de 2011

Empresa EAOSA 958

Olá caro amigos e amigas, hoje vamos falar sobre a Empresa EAOSA ( Empresa Auto Ônibus Santo Andre)
que o dono é O nosso amigo Baltazar, dono de algumas empresas aqui em São Paulo e alguns Estados do Brasil.
Esse é o 958 Spectrum City da Neobus, com o chassis Mercedez-benz Ele é bem rodado.
Esse Bus foi comprado da Empresa Transmil, Viação (MG) - 1910 neste site temos a antigua pintura dele http://onibusbrasil.com/foto/133790/empresa/ Ebtre lá e veja a pintura e a empresa de origem do nosso amaigo.
Dados:
Carroceria: Neobus Spectrum City
Chassis: Mecedez-benz OF-1722M
Carro: 958
Linhas: Vila Nova Mauá X São Caetano Do Sul
Local: Nova Mauá
Creditos: Vinicius Candido

Tem um Bom fim de Semana.

sábado, 25 de junho de 2011

Caio Millennium II

Saída da Garagem da Empresa de Ônibus Via Sul em São Paulo.
Nossa primeira postagem do dia, vamos falar da empresa Via Sul.
A empresa Via Sul está em operação no centro de São Paulo, Para o lado do Zoologico, deste de Outubro de 2006.
Ela contem uma das melhores frotas aqui de São Paulo.
Nessa Garagem tem um mini posto de combustivel pelo detalhe da foto da para ver o teto do posto, e em volta fica os Bus.
Nessa empresa também tem aqueles bus eletricos, e quasse todos são Piso Baixo.
Muro Da Via Sul com um apche vip desenhado.

Vista de cima da Garagem Via Sul.

quinta-feira, 23 de junho de 2011

Paradiso G6 1200HD

Maquina da Cometa, a cometa esta investino nos ônibus mais novos da marcopolo não desmereceno os antigos como, estrelão ou flexa azul.
Os bus mais novos são mias usados para viajens litoraneas.
Esse bus saiu da Rodoviaria do Prefeito Saladino X Santos, nessa trajetoria passaria por Mauá, Ribeiraõ Pires e seguira direto até Santos.
Acho que os ônibus da scania são um pouco mais potentes do que da mercedez-benz, nao desmereceno os chassi que eles fazem, pois são todos bom, mas os Scania supera.


Dados:
Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200HD
Chassi: Scania K124
Placa: DJE-5518
Carro: 5518
Local: Santo Ándre- SP
Creditos: Vinicius Candido

Reliquias

Postagem de Hoje, essa é uma da nossa história de reliquia.
Esse bus é agora de um vizinho nosso "Andrelino Tur" comprou esse carro da empresa e está numa situação inadequada, a parte do parachoque, ou melhor nao existe mais o parachoque desse carro.
Ele veio assim da empresa Sabetur tem uma foto dentro da empresa, e a situação crítica os ônibus ficam no relento, ou seja, no ar livre sem proteção sem um teto para cobrilo.
E agora está ai uma reliqueia toda destroçada com forme o tempo passa mas ele se des faz.
Dados:
Carroceria: Marcopolo Viaggio G4 950
Chassi: Mercedez-Benz O-370R
Placa: BTS-8367
Carro: 850
Local: Mauá-SP
Creditos: Vinicius Candido
Uma otima Sexta-Feira.

quarta-feira, 22 de junho de 2011

Linha Expressa de Mauá

Linha Troncal será atendida por ônibus articulados
que levam um maior número de passageiros com mais
conforto e
proporcionalmente ocupando
menos espaço urbano. Foto: Adamo Bazan
Para ultima postagem do dia vou relatar as novas linhas Expressa de Mauá que passara dentro do novo terminal de Integação.
Com essa linhas novas, nos horários de pico haverá alguns ônibus que sairão do terminal e vão chegar ao terminal central e não terá paradas no trajeto que ele ira fazer. Fazendo o trajeto em vias que não tem muito trânsito o que reduzira o tempo de viagem.
Reportagem: Vinicius Candido
Pesquisa: onibusbrasil.com







LINHAS QUE SERVIRÃO O TERMINAL ZAÍRA

Linha Troncal: (Terminal Zaíra – Terminal Central)

Intervalos: 5 em 5 minutos no horário de pico

10 em 10 minutos nos demais horários, em média

Linha Expressa: (Terminal Zaíra – Terminal Central) – sem paradas em pontos no trajeto. Opera apenas nos horários de pico e somente nos dias úteis.

Intervalos de 15 em 15 minutos

Linha 083 passa a ser chamada de T 83 (Zaíra 3 até o Terminal do Zaíra)

Intervalos: 10 em 10 minutos no horário de pico

15 em 15 minutos nos demais horários

Linha 085 passa a ser chamada de T 85 (Zaíra 5 até o Terminal do Zaíra)

Intervalos: 10 em 10 minutos no horário de pico

15 em 15 minutos nos demais horários

Linha 086 passa a ser chamada de T 86 (Zaíra 6 até o Terminal do Zaíra)

Intervalos: 10 em 10 minutos no horário de pico

15 em 15 minutos nos demais horários

Adamo Bazani, jornalista da rádio CBN, especializo em transportes

Notícia de Mauá

Terminal Intregal do Zaíra, em Mauá. Uma das auternativa de melhorar o
transporte na cidade o que evitara o transito na principal avenida da Cidade.
Está previsto para o próximo dia 23 de junho o início das operações do Terminal de Integração do Jardim Zaíra, em Mauá.
O objetivo é deixar o sistema de ônibus em Mauá mais inteligente e racional e facilitar o dia a dia de quem necessita de transportes públicos na cidade.
As linhas 83 (Zaíra 3), 85 (Zaíra 5) e 86 (Zaíra 6) vão até o Terminal novo localizado na Avenida Presidente Castelo Branco. Elas passarão a se chamar T 83 (Zaía 3), T 85 (Zaíra 5) e T 86 (Zaíra 6).
De lá, os passageiros vão embarcar gratuitamente em ônibus de maior porte, do tipo articulado, que vão até o Terminal Central de Mauá.
O sistema oferece várias vantagens para quem usa os ônibus e para a cidade como um todo:

O passageiro dos bairros vai ficar menos tempo no ponto esperando o ônibus. Isso porque em vez de a condução ir até o centro e depois voltar, os ônibus vão conseguir fazer mais viagens dentro dos bairros, com itinerários reduzidos entre o bairro e o terminal.
Para se ter uma ideia, os intervalos do Zaíra 3, que hoje são de cerca de 15 minutos, vão diminuir para 10 minutos.

A cidade ganha porque serão menos ônibus indo para o centro nas vias principais transportando o mesmo número de passageiros, mas sem excesso de lotação, já que os veículos serão de grande porte.

O trânsito será beneficiado pelo número menor de ônibus.

Em horários de pico, a nova linha troncal que será criada para o serviço no Terminal, deve operar com intervalos de cinco em cinco minutos.
A linha Zaíra 04, que já possui articulados, não será extinta e vai continuar operando normalmente.
O sistema tronco-alimentado se baseia na lógica de maior oferta de transportes nos bairros e de melhor utilização da frota no espaço urbano.
Em vez de dois ou três ônibus sem a lotação completa irem para as ruas principais da cidade, um ônibus apenas, com a lotação completa, porém oferecendo conforto pelo fato de ele ser maior, faz o mesmo serviço. São menos veículos no trânsito e menos poluição também.
Fontes: Site: onibusbrasil.com
Reporte: Admo Bazan
Imagem: Rouberto Mourão


Empresa Unida

Essa Foto foi tirasa pelo nosso amigo Caio Cesar esse é um Torino da Empresa Unida de Minas Gerais-Viçosa.
Foto tirada na garagem da empresa
essa rapaz tem uma sorte de poder entrar nessa empresa de vez enquando.
Peso a você que visitem o blog dele:
http://caiobusvicosa.blogspot.com/

Dados:
Carroceria: Marcopolo Torino2007
Chassi: Mercedez-Benz OF-1722M
Placa: HJF-4845
Carro nº: 117
Local: Ubá-MG
Creditos: Caio Cesar